Навстречу юбилею: Огненное сердце магистрали
Магистральный газопровод — это не просто труба. Чтобы доставить газ на тысячи километров от месторождения до потребителя через каждые 100–200 км строятся компрессорные станции, оснащенные мощными газоперекачивающими агрегатами. Так газопровод «Бухара — Урал» в 1960-е годы стал настоящим испытательным полигоном для отечественных ГПА, на которых в качестве силовой установки использовались газовые турбины. В частности, «Бухара» стала путевкой в жизнь для газоперекачивающих агрегатов производства Уральского турбомоторного завода им. К. Е. Ворошилова, расположенного в Свердловске (Екатеринбурге).
В 1960-е годы на заводе появилось новое стратегическое направление производства — газотурбиностроение. Вначале уральцам предлагалось просто копировать турбину ГТ-700-4 Невского завода им. Ленина. Несколько таких агрегатов даже изготовили и отправили на КС «Изобильное» газопровода «Ставрополь — Москва». Однако уральские инженеры были уверены, что могут сделать турбину с лучшими характеристиками. В 1959 году на предприятии из конструкторского отдела паровых турбин выделилось Специальное конструкторское бюро газовых турбин (СКБгт). Инженеры УТЗ трудились совместно с представителями других заводов и профильных НИИ и добились своей цели. 31 декабря 1962 года первая газовая турбина уральской конструкции мощностью 6000 кВт была полностью собрана и готова к испытаниям. Она оказалась в полтора раза мощнее и в два раза легче своей ленинградской предшественницы.
В 1965 году начался серийный выпуск агрегатов ГТ-6-750. Первые десять штук отправились прямиком в Узбекистан на Газлинский газовый промысел, где их установили в компрессорном цехе головной КС магистрали «Бухара — Урал». Машины оказались исключительно надежными. Они выдержали даже девятибальные землетрясения в 1976 и 1984 годах. Город газовиков лежал в руинах, но турбины удалось вернуть в работу без серьезного ремонта.
Кроме свердловских газовых турбин на «Бухаре — Урал» проходили обкатку новые 5-мегаваттные агрегаты Невского завода — ГТ-700-5.