Автопарк ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» пополнился новыми автомобилями на газодизеле
«Особенность данных автомобилей в том, что они работают именно на СПГ. Как известно, сегодня проблема техники на компримированном природном газе (КПГ) — это ограниченность запаса хода, с СПГ-баком машина может проходить до 1000 км без дозаправки. Эти две машины в исполнении „сжиженный газ — дизельное топливо“ — пока их всего две в России. Конечно, потребуется некоторое время для обучения персонала техническим тонкостям эксплуатации, но это определенно большой шаг вперед», — отметил главный механик ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» Анатолий Ращепкин.
По подсчетам специалистов ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург», использование подобного газодизельного типа двигателей на грузовых автомобилях позволит уже в ближайшем времени добиться еще большей финансовой экономии по затратной статье расходов, связанной с издержками на топливо.
Справка
ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» — 100-процентное дочернее общество ОАО «Газпром», осуществляет обслуживание объектов газотранспортной системы, транспортировку и распределение голубого топлива на территории четырех областей: Свердловской, Челябинской, Курганской и Оренбургской. В зонах производственной деятельности Общества эксплуатируется более 8700 км магистральных газопроводов (МГ) и газопроводов-отводов, 13 компрессорных станций (КС), 280 газораспределительных станций (ГРС), 31 автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС). В составе Общества 27 филиалов, в том числе 13 линейных производственных управлений МГ. Обществом внедрена система экологического менеджмента ISO 14001:2004. Коллектив предприятия насчитывает более 9 тыс. человек.
ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» является лидером в освоении газомоторного рынка в Уральском регионе, эксплуатирует сеть из 30 АГНКС и 6 специализированных пунктов по переводу техники на газ. Природный газ — самый безопасный, экологичный и дешевый вид моторного топлива. Его использование позволяет значительно снизить количество токсичных веществ в выхлопных газах, до уровня стандартов Евро-4, Евро-5. Сегодня метан — единственно приемлемая альтернатива бензину и дизельному топливу.
Увеличенная фотография (JPG, 686 КБ)