30 января 2015

Ноу-хау «Газпром трансгаз Екатеринбург» может решить проблему газификации и роста цен на бензин

ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» планирует построить шесть комплексов по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Курганской, Челябинской и Свердловской областях. Мощность каждого комплекса составит пять тонн СПГ в час. Об этом сегодня в ходе пресс-конференции рассказал гендиректор ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» Давид Гайдт.

По его словам, технология по переводу газа в жидкое состояние была разработана собственными научными лабораториями компании. По итогам 2014 года «Газпром трансгаз Екатеринбург» получил премию головного предприятия за эту работу. «Аналогов нашей технологии нет не только в России, но и в Европе. При этом она позволяет получать сжиженный природный газ практически на каждой крупной газораспределительной станции и не затрачивать дополнительные ресурсы. Мы используем для сжижения газа холод, который вырабатывается при транспортировке по газопроводам», — пояснил господин Гайдт.
Он рассказал, что первый комплекс по новой технологии был построен на газораспределительной станции в Екатеринбурге (ГРС-4). Его производительность составляет три тонны в час. Стоимость комплекса оценивается в 350 млн рублей, из них 120 млн пошли на научные разработки. «Внедрение новой технологии позволило реализовать проекты автономной беструбопроводной газификации жилищно-коммунального сектора, в частности, поселка Староуткинск в Свердловской области. Строительство газопроводов до небольших населенных пунктов зачастую бывает просто экономически нецелесообразным, но газификация серьезно повышает уровень жизни сельчан. Наша технология позволяет доставлять газ в отдаленные небольшие поселки», — рассказал Давид Гайдт.

По его словам, технология производства СПГ также открывает широкие возможности использования этого топлива для заправки моторного транспорта. «При переводе на СПГ автомобиль может проехать без подзаправки 600–650 км. На обычном газе можно проехать не более 250 км. „Перевод бензинового двигателя на СПГ стоит порядка 80–100 тысяч рублей, с дизельным двигателем сложнее: он стоит уже от 500 тысяч рублей до 1 млн. Но сегодня практически все крупные автоконцерны, за исключением „АвтоВАЗа“, производят автомобили с возможностью работы как на бензине, так и на СПГ“, — рассказал глава ООО „Газпром трансгаз Екатеринбург“.

Он отметил, что в зоне действия компании находятся 300 газораспределительных станций, на 50 из них можно построить комплексы по производству СПГ. «При этом мы рассчитываем, что от 15 до 40% объема производимого СПГ будет транспортироваться в близлежащие населенные пункты», — отметил он.

Источник: Информационное агентство «URA.RU», публикация 30.01.2015

LiveJournal Share Button